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2008年1月31日

サービス(BlogPet)(BlogPet)

けんけんの「サービス(BlogPet)」のまねしてかいてみるね

きょうこてとっちがサービスしたかったみたい?

*このエントリは、ブログペットの「こてとっち」が書きました。

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2008年1月17日

サービス(BlogPet)

きょうこてとっちがサービスしたかったみたい。

*このエントリは、ブログペットの「こてとっち」が書きました。

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2008年1月 8日

F1 2008年・・・Ver02

■予選システム変更
システム変更と言うよりセッション時間の変更
Q1:15分→20分に延長
Q2:15分→15分のまま
Q3:15分→10分に短縮
計:45分→45分のまま
Q1にて多少の空間の余裕が生まれる
Q3にてバーンオフがほぼなくなる

■FIAが2008年のエントリーリストを発表
・2007年チャンピオンのライコネンが初めて『1』をつける
・2007年全コンストラクターズポイントを剥奪されたマクラーレンは『22』『23』の最後尾のナンバーをつける
・SUPER AGURIは、おそらく同じ2人が2008年もドライブするよう契約交渉継続中

以下、2008年のシート
 ・=決定  ○=濃厚  △=未定
・ラルフ・シューマッハ→休み
・アレクサンダー・ブルツ→引退
・ネルソン・ピケJr→ルノーよりデビュー
・ティモ・グロック→トヨタよりデビュー
・セバスチャン・ブルデー→トーロ・ロッソよりデビュー

2007ラインナップより・・・
●マクラーレン
・フェルナンド・アロンソ→ルノー
・ルイス・ハミルトン→残留決定
●ルノー
○ジャンカルロ・フィジケラ→脱退決定、フォースインディア?休み?
・ヘイッキ・コバライネン→マクラーレン
●フェラーリ
・キミ・ライッコネン→残留決定
・フェリペ・マッサ→残留決定
●Honda
・ジェンソン・バトン→残留決定
・ルーベンス・バリチェロ→残留決定
●BMWザウバー
・ニック・ハイドフェルド→残留決定
・ロバート・クビサ→残留決定
●トヨタ
・ヤルノ・トゥルーリ→残留決定
・ラルフ・シューマッハ→脱退決定、休み
●レッドブル
・デビッド・クルサード→残留決定
・マーク・ウェーバー→残留決定
●ウィリアムズ
・ニコ・ロズベルグ→残留決定
・中嶋一貴→残留決定
・アレクサンダー・ブルツ→引退
●トーロ・ロッソ
・セバスチャン・ベッテル→残留決定
○ビタントニオ・リウッツィ→脱退決定、フォースインディア?休み?
●スパイカー → フォース・インディア・F1
・エイドリアン・スーティル→残留決定
△山本左近→残留?休み?
●SUPER AGURI
○佐藤琢磨→残留予定
○アンソニー・デビッドソン→残留予定

2008年 FIA F1世界選手権 エントリーリスト
フェラーリ
・1.キミ・ライコネン
・2.フェリペ・マッサ
BMWザウバー
・3.ニック・ハイドフェルド
・4.ロバート・クビサ
ルノー
・5.フェルナンド・アロンソ
・6.ネルソン・ピケ
ウィリアムズ
・7.ニコ・ロズベルグ
・8.中嶋一貴
レッドブル
・9.デビッド・クルサード
・10.マーク・ウェーバー
トヨタ
・11.ヤルノ・トゥルーリ
・12.ティモ・グロック
トーロ・ロッソ
・14.セバスチャン・ブルデー
・15.セバスチャン・ベッテル
Honda
・16.ジェンソン・バトン
・17.ルーベンス・バリチェロ
SUPER AGURI
○18.佐藤琢磨
○19.アンソニー・デビッドソン
フォース・インディア
・20.エイドリアン・スーティル
△21.未発表
△ロルダン・ロドリゲス
△ジャンカルロ・フィジケラ
△ビタントニオ・リウッツィ
△山本左近
マクラーレン
・22.ルイス・ハミルトン
・23.ヘイッキ・コバライネン

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2008年1月 7日

ANA-VISAカードの改定・改悪

①2008年5月請求分(2008年4月15日締め利用分)から「Edyチャージ」「JR東日本モバイルSuica」利用分はポイント計算の対象となりません
②2008年6月10日請求分もしくは2008年5月26日請求分より、支払い方法を「マイ・ペイすリボ」している場合のカード利用金額合計1000円ごとのポイント付与は以下の通り変更
■今迄:2ポイント=20マイル → ■今後:1ポイント=10マイル

以上により、Edyチャージを利用して支払うメリットがなくなり(Edy利用分のマイル加算のみになる)、また、ポイント加算率が半減する事に伴い、ANA-VISAカードをメインには出来ない事になりました。
ただ、マイ・ペイすリボのカード年会費が割引(年会費2100円→1076円)サービスと、カード継続時のボーナスマイル(1000マイル)は継続されるみたいなので、年会費1076円を払うと毎年1000マイルGetできるので、そのまま残してもOKかな
さて、次のメインは・・・探さねば!

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2008年1月 5日

ETCマイレージサービス 12月実績

マイレージと言っても飛行機のマイルではなくて、
高速道路のETCの利用高に応じてもらえるマイレージのこと。
1000ポイント(通常は50000円の利用)で8000円の利用権が付くサービス。

12月の利用実績
前月までの累計678P
12/16 \1050=21P→699P
12/24 \250= 5P→704P 半額
12/29 \900=18P→722P 半額
\2200 +44P+678=722P
次の無料利用権獲得までは、1000-722=278P→\13900

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2008年1月 4日

中国10帰国帰宅

それでは移動となった本日の行程のまとめ(全て日本時間)
09:00 起床
10:50 ホテルを出発しタクシーにて虹橋空港へ
11:25 虹橋空港到着、チェックイン
11:45
セキュリティ・出国審査がすぐに終了。搭乗待合室周辺の小さな免税店をのぞいたり、レストランで昼飯したりして時間つぶし・・・・
13:40 搭乗
13:55 定刻だが機長より中国当局の許可が出ずと説明
14:15 JL8878遅れて虹橋出発
16:45
JL8878、10分遅れで羽田到着。なぜかターミナルには着かず、タラップを降りてバスで国際線到着口へ。浦東のタラップみたくぐらつかないので安心して降りられた
17:20
羽田国際線ターミナルで荷物を受け取り国内線ターミナルへバスで移動して(厚紙航空券なので)カウンターにてチェックイン。すると、登場予定のJL545羽田発19:35が機材の変更のため30分以上遅延。今なら早い時間の便に変更可能だと言うので「何時ですか」と聞くと「JAL539、18:05発です」と言うのでそれに変更。セキュリティはほとんど並んでいる人はいなかったけど「搭乗ゲートまでご案内します」と急ぎ足で案内される。まだ時間あるのになぁと思っていたら、バスにて搭乗だった。そりゃあ急ぐわけだ。搭乗バスに乗って向かうと、なんとなくさっき見た光景。まさか、今、虹橋から乗ってきた機材じゃないよなぁ、と思いつつ乗り込む。CAさんに「この機材、さっき虹橋から到着した機材ですか?」と尋ねると、案の定そうだった。飛行機を降りて入国審査をして、また戻ってきた訳か・・・MAGIC-IIの付いた国内線機材と、さっきまでビジネスクラスのシートにクラスJと布がかけてあったのが印象的でした。先頭の席は国際線ではファーストクラス。クラスJでなんちゃってファーストクラスのこの便、明日はいずこへ・・・
18:15 JAL539少し遅れて羽田出発
19:40 JAL539定刻で千歳到着
20:00 千歳をマイカーで出発
21:20 自宅到着

長い1日でした

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中国09羽田到着

中国08羽田到着
日本に帰りました。只今荷物待ち

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2008年1月 3日

引退(BlogPet)

きょうこてとっちは方向引退しなかったよ。

*このエントリは、ブログペットの「こてとっち」が書きました。

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